Документы при перевозки груза контейнером

Грузоперевозки в современной экономике играют не последнюю роль, образовав уже полноценную отрасль. Потребность в транспортировке грузов , осуществляемой различными методами, с каждым годом только растёт. Организация доставки грузов включает в себя ряд обязательных процедур и важным условием для качественного её выполнения является сохранность доставляемого товара от отправителя получателю, что могут в полной мере обеспечить контейнерные перевозки. Перемещение товаров может быть выполнено при помощи морского, воздушного, железнодорожного или автомобильного транспорта. Причём с развитием автопромышленности объёмы транспортировки грузов существенно увеличились.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Осуществляется доставка тарно-штучных, сыпучих, лесных, наливных, металлургических и иных грузов. Транспортная железнодорожная накладная. Содержит информацию о скоростной категории поезда, типе вагона, индексе негабаритности продукции, станции отправления и назначения, упаковке и наименовании груза и другие сведения. Подготавливается грузоотправителем перед каждой жд перевозкой. При выдаче продукции предъявляется получателю. На основании данных накладной определяются условия железнодорожной перевозки.

Доставка по всей России Работаем более 5 лет. Любая экономическая деятельность, в том числе и логистика, начинается с оформления соответствующих документов.

Обычно контейнер приходит в порт назначения по одному документу — коносаменту максимум по двум коносаментам, океанский коносамент и фидерный коносамент. Релиз контейнера специальная форма разрешения , выдаваемая контейнерной линией для дальнейшей обработки контейнера. Обычно релиз разрешение выдают после сбора всех дополнительных расходов в порту назначения:.

Шаблоны и образцы документов, используемых при перевозке грузов автомобильным транспортом

Обычно контейнер приходит в порт назначения по одному документу — коносаменту максимум по двум коносаментам, океанский коносамент и фидерный коносамент. Релиз контейнера специальная форма разрешения , выдаваемая контейнерной линией для дальнейшей обработки контейнера. Обычно релиз разрешение выдают после сбора всех дополнительных расходов в порту назначения:.

Контейнер отдают либо если вы сдаете на линию оригиналы коносаментов, либо если агент линии в порту прибытия получает от своего агента в месте отправления телекс-релиз. Телекс telex — называется так потому, что раньше не было ни факсов, ни электронной почты, агенты отправляли подтверждение о передаче прав только по телексу. Телекс релиз telex-release это форма разрешения на выдачу груза получателю, указанному в коносаменте.

Телекс релиз передается по каналам контейнерной линии, информация доступна во всех офисах и представительствах контейнерной линии. Обычно телекс релиз используют, когда нет времени ждать оригиналы коносаментов в порту назначения. Доставка оригиналов коносаментов может потребовать 4 — 5 дней, а этого времени как раз и нет, когда контейнеры уже поступили в порт и льготные сроки хранения быстро истекают.

Экспедитор или перевозчик: кого предпочесть? Если перевозчик хороший, а экспедитор — плохой, то первого. Если перевозчик плохой, а экспедитор — хороший, то второго. Такой выбор прост. Но как определиться, когда хороши оба претендента?

Как выбрать из двух, казалось бы, равноценных вариантов? Дело в том, что варианты эти не равноценны. Непросто жить между заказчиком перевозки и очень хитро-экономным владельцем груза.

Однажды мы получили заказ. Фрахт на три копейки, дополнительные условия на два листа, сборник называется В среду погрузка. Машина на месте уже во вторник, и к обеду следующего дня склад начинает неспешно закидывать в прицеп все, что собрал ваш экспедитор в адрес своих заказчиков—получателей.

По легендам и на опыте, все, кто возил грузы из Европы автотранспортом, знают, каким страшным местом является ПТО Козловичи, Брестской таможни.

Какой беспредел творят белорусские таможенники, придираются всячески и дерут втридорога. И это правда. Но не вся Загрузка сборным грузом на консолидационном складе в Германии. Один из грузов — сухое молоко из Италии, доставку которого заказал Экспедитор Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов.

Хоть это и не очень увлекательно, но мы постарались попроще изложить назначение этих документов и смысл, который они имеют. Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе.

И применение этого знания на практике. Что происходит на рынке международных автомобильных перевозок? И уведомила о том, что с 1 декабря текущего года и вовсе разорвет договор с IRU как несоответствующим требованиям Таможенного союза и выдвигает недетские финансовые претензии. Что думаем мы, простые перевозчики? Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель.

Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае — зависит от удельного веса груза Stowage Factor. Международные перевозки грузов О контейнерных перевозках Документы для вывоза контейнера из порта.

Экспедитор или перевозчик? Три секрета и международные грузоперевозки Экспедитор или перевозчик: кого предпочесть?

Документы для международных перевозок Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов. Расчет нагрузки на ось для грузовых автоперевозок Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе.

Ты почему не ешь мухоморы? Таможня выдохнула грусть. Stowage Factor Вес и объем груза при расчете стоимости перевозки Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза.

Правила трансфера контейнеров автотранспортом

Предъявляется грузоотправителю под расписку и остается на хранении в отправном пункте. Подтверждает факт передачи продукции для перевозки. Служит в качестве первичного документа для учета отправления груза и подготовки отчетности о соблюдении плана транспортировки. Квитанции о приеме груза. Содержит информацию о сроке и скорости перевозки, типе, количестве, объявленной стоимости груза, а также реквизиты отправителя и получателя. Заполняется перевозчиком в момент получения товаров, передается в учет грузоотправителю.

Подтверждает прием груза железной дорогой к перевозке. Вагонный лист. Содержит данные обо всех помещенных в вагон грузах и сопроводительных документах. При перевозке в крытых контейнерах также отображает информацию о наложенных пломбах. Подготавливается весовщиком на каждый груженый вагон после его погрузки.

Данные вагонного листа используются для расчета массы нагруженного железнодорожного состава. Проверка товаро-сопроводительных документов.

Перечень документов для железнодорожной перевозки по России Транспортная железнодорожная накладная. Посмотреть полный прайс лист Факторы определения стоимости перевозки по России Стоимость перевозки зависит от следующих факторов: тарифное расстояние. Стоимость услуг возрастает при перевозке товаров в изотермических вагонах, оснащенных оборудованием для поддержания требуемого температурного режима; вес и габариты груза.

К основным маркировочным надписям относятся: а полное или сокращенное наименование грузоотправителя и грузополучателя; б количество грузовых мест в партии груза и их номера; в адреса пунктов погрузки и выгрузки. К дополнительным маркировочным надписям относится машиночитаемая маркировка с использованием символов линейного штрихового кода, двумерных символов, радиочастотных меток, в том числе символы автоматической идентификации и сбора данных о грузе.

К информационным маркировочным надписям относятся: а масса грузового места брутто и нетто в килограммах тоннах ; б линейные размеры грузового места, если один из параметров превышает 1 метр.

Манипуляционные знаки являются условными знаками, наносимыми на тару или упаковку для характеристики способов обращения с грузом при транспортировке, хранении, перевозке, и определяют способы обращения с грузовым местом при погрузке и выгрузке, перевозке и хранении груза. По соглашению сторон маркировка грузовых мест может осуществляться перевозчиком фрахтовщиком. Маркировочные надписи и манипуляционные знаки наносятся в соответствии со стандартами и техническими условиями на груз, тару и упаковку.

Маркировка осуществляется нанесением маркировочных надписей непосредственно на грузовое место или с помощью наклеивания ярлыков. В случае если сроки погрузки груза в транспортные средства и контейнеры, а также выгрузки груза из них в договоре перевозки груза не установлены, погрузка и выгрузка груза выполняются в сроки согласно приложению N 6.

В сроки погрузки и выгрузки груза не включается время, необходимое для выполнения работ по подготовке груза к перевозке. Погрузка груза в транспортное средство и контейнер, а также выгрузка груза из них осуществляются с учетом перечня работ согласно приложению N 7. В случае если погрузка груза в контейнер и выгрузка груза из него осуществляются посредством снятия контейнера с транспортного средства, подача порожнего контейнера грузоотправителю или груженого контейнера грузополучателю оформляется сопроводительной ведомостью согласно приложению N 8 далее - сопроводительная ведомость.

При подаче порожнего контейнера грузоотправителю или груженого контейнера грузополучателю перевозчик заполняет пункты 1 - 4, 6 - 10 в части перевозчика сопроводительной ведомости, а также в графе "Экземпляр N" указывает порядковый номер экземпляра оригинала сопроводительной ведомости, а в строке "Сопроводительная ведомость N" - порядковый номер учета перевозчиком сопроводительных ведомостей.

При подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствии перевозчика водителя фактические дату и время подачи убытия транспортного средства под погрузку, состояние контейнера и его опломбирования после загрузки на транспортное средство, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости в части грузоотправителя. В случае необходимости грузоотправитель указывает в пункте 5 сопроводительной ведомости сведения, необходимые для выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных и прочих требований, установленных законодательством Российской Федерации, а также рекомендации о предельных сроках и температурном режиме перевозки и сведения о запорно-пломбировочных устройствах контейнера.

При подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствии перевозчика водителя фактические дату и время подачи убытия транспортного средства под выгрузку, состояние контейнера и его опломбирования при выгрузке с транспортного средства, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости в части грузополучателя.

Сопроводительная ведомость составляется в 3 экземплярах оригиналах - для грузополучателя, грузоотправителя и перевозчика. Любые исправления в сопроводительной ведомости заверяются подписями грузоотправителя или грузополучателя и перевозчика, а в случае если грузоотправитель и грузополучатель являются юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, - также печатями грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика.

Время подачи контейнера в пункты погрузки и выгрузки исчисляется с момента предъявления водителем сопроводительной ведомости грузоотправителю в пункте погрузки, а грузополучателю - в пункте выгрузки. Если иное не установлено договором перевозки груза договором фрахтования , грузоотправитель фрахтователь обеспечивает предоставление и установку на транспортном средстве приспособлений, необходимых для погрузки, выгрузки и перевозки груза, а грузополучатель фрахтовщик обеспечивает их снятие с транспортного средства.

Все принадлежащие грузоотправителю фрахтователю приспособления возвращаются перевозчиком фрахтовщиком грузоотправителю фрахтователю в соответствии с его указанием в пункте 5 транспортной накладной и за счет грузоотправителя фрахтователя , а при отсутствии такого указания - выдаются грузополучателю вместе с грузом в пункте назначения.

Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем фрахтователем , а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договоренностью сторон.

Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки груза и его сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства и контейнера. Грузовые места, погрузка которых осуществляется механизированным способом, как правило, должны иметь петли, проушины, выступы или иные специальные приспособления для захвата грузоподъемными машинами и устройствами.

Выбор средства крепления груза в кузове транспортного средства ремни, цепи, тросы, деревянные бруски, упоры, противоскользящие маты и др. Крепление груза гвоздями, скобами или другими способами, повреждающими транспортное средство, не допускается. Определение массы груза, опломбирование транспортных средств и контейнеров При перевозке груза в таре или упаковке, а также штучных грузов их масса определяется грузоотправителем с указанием в транспортной накладной количества грузовых мест, массы нетто брутто грузовых мест в килограммах, размеров высота, ширина и длина в метрах, объема грузовых мест в кубических метрах.

Масса груза определяется следующими способами: а взвешивание; б расчет на основании данных геометрического обмера согласно объему загружаемого груза и или технической документации на него. Запись в транспортной накладной о массе груза с указанием способа ее определения осуществляется грузоотправителем, если иное не установлено договором перевозки груза.

По требованию перевозчика масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, а в случае, если пунктом отправления является терминал перевозчика, - перевозчиком в присутствии грузоотправителя. При перевозке груза в опломбированных грузоотправителем крытом транспортном средстве и контейнере масса груза определяется грузоотправителем. По окончании погрузки кузова крытых транспортных средств и контейнеры, предназначенные одному грузополучателю, должны быть опломбированы, если иное не установлено договором перевозки груза.

Опломбирование кузовов транспортных средств и контейнеров осуществляется грузоотправителем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. Оттиск пломбы должен иметь контрольные знаки сокращенное наименование владельца пломбы, торговые знаки или номер тисков либо уникальный номер.

Сведения об опломбировании груза вид и форма пломбы указываются в транспортной накладной. Пломбы, навешиваемые на кузова транспортных средств, фургоны, цистерны или контейнеры, их секции и отдельные грузовые места, не должны допускать возможности доступа к грузу и снятия пломб без нарушения их целостности. Пломбы навешиваются: а у фургонов или их секций - на дверях по одной пломбе; б у контейнеров - на дверях по одной пломбе; в у цистерн - на крышке люка и сливного отверстия по одной пломбе, за исключением случаев, когда по соглашению сторон предусмотрен иной порядок опломбирования; г у грузового места - от одной до четырех пломб в точках стыкования окантовочных полос или других связочных материалов.

Опломбирование кузова транспортного средства, укрытого брезентом, производится только в случае, если соединение брезента с кузовом обеспечивает невозможность доступа к грузу.

Пломба должна быть навешана на проволоку и сжата тисками так, чтобы оттиски с обеих сторон были читаемы, а проволоку нельзя было извлечь из пломбы. После сжатия тисками каждая пломба должна быть тщательно осмотрена и в случае обнаружения дефекта заменена другой. Перевозка с неясными оттисками установленных контрольных знаков на пломбах, а также с неправильно навешанными пломбами запрещается. Опломбирование отдельных видов грузов может осуществляться способом их обандероливания, если это предусмотрено договором перевозки груза.

Применяемые для обандероливания грузов бумажная лента, тесьма и другие материалы не должны иметь узлы и наращивания. При обандероливании каждое место скрепления между собой используемого упаковочного материала должно маркироваться штампом или оттиском печати грузоотправителя. Обандероливание должно исключать доступ к грузу без нарушения целостности используемого упаковочного материала. Сроки доставки, выдача груза. Очистка транспортных средств и контейнеров Перевозчик доставляет и выдает груз грузополучателю по адресу, указанному грузоотправителем в транспортной накладной, грузополучатель - принимает доставленный ему груз.

Перевозчик осуществляет доставку груза в срок, установленный договором перевозки груза. В случае если в договоре перевозки груза сроки не установлены, доставка груза осуществляется: а в городском, пригородном сообщении - в суточный срок; б в междугородном или международном сообщениях - из расчета одни сутки на каждые км расстояния перевозки.

О задержке доставки груза перевозчик информирует грузоотправителя и грузополучателя. Если иное не установлено договором перевозки груза, грузоотправитель и грузополучатель вправе считать груз утраченным и потребовать возмещения ущерба за утраченный груз, если он не был выдан грузополучателю по его требованию: а в течение 10 дней со дня приема груза для перевозки - при перевозке в городском и пригородном сообщениях; б в течение 30 дней со дня, когда груз должен был быть выдан грузополучателю, - при перевозке в междугородном сообщении.

Грузополучатель вправе отказаться от принятия груза и потребовать от перевозчика возмещения ущерба в случае повреждения порчи груза в процессе перевозки по вине перевозчика, если использование груза по прямому назначению невозможно. В случае отказа грузополучателя принять груз по причинам, не зависящим от перевозчика, последний вправе доставить груз по указанному грузоотправителем новому адресу переадресовка груза , а при невозможности доставки груза по новому адресу - возвратить груз грузоотправителю с соответствующим предварительным уведомлением.

Расходы на перевозку груза при его возврате или переадресовке возмещаются за счет грузоотправителя. Переадресовка груза осуществляется в следующем порядке: а водитель с использованием средств связи информирует перевозчика о дате, времени и причинах отказа грузополучателя принять груз; б перевозчик в письменной форме либо с использованием средств связи уведомляет грузоотправителя об отказе и причинах отказа грузополучателя принять груз и запрашивает указание о переадресовке груза; в при неполучении от грузоотправителя переадресовки в течение 2 часов с момента его уведомления о невозможности доставки груза перевозчик в письменной форме уведомляет грузоотправителя о возврате груза и дает указание водителю о возврате груза грузоотправителю; г при получении от грузоотправителя указания о переадресовке груза до его доставки грузополучателю, указанному в транспортной накладной, перевозчик с использованием средств связи информирует водителя о переадресовке.

При подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель отмечает в транспортной накладной в присутствии перевозчика водителя фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест.

По завершении пользования транспортным средством фрахтователь отмечает в заказе-наряде в присутствии фрахтовщика водителя фактические дату и время завершения пользования транспортным средством. Проверка массы груза и количества грузовых мест, а также выдача груза грузополучателю осуществляются в порядке, предусмотренном статьей 15 Федерального закона. После выгрузки грузов транспортные средства и контейнеры должны быть очищены от остатков этих грузов, а после перевозки грузов по перечню согласно приложению N 9 транспортные средства и контейнеры должны быть промыты и при необходимости продезинфицированы.

Обязанность по очистке, промывке и дезинфекции транспортных средств и контейнеров лежит на грузополучателях. Перевозчик по согласованию с грузополучателем вправе принимать на себя за плату выполнение работ по промывке и дезинфекции транспортных средств и контейнеров. Особенности перевозки отдельных видов грузов При перевозке груза навалом, насыпью, наливом или в контейнерах его масса определяется грузоотправителем и при приеме груза перевозчиком указывается грузоотправителем в транспортной накладной.

При перевозке на транспортном средстве однородных штучных грузов отдельные маркировочные надписи кроме массы груза брутто и нетто не наносятся, за исключением мелких партий грузов. При перевозке однородных штучных грузов в таре в адрес одного грузополучателя в количестве 5 и более грузовых мест допускается маркировка не менее 4 грузовых мест. При перевозке груза навалом, насыпью или наливом его маркировка не производится. Размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала 40 тонн.

Размещение делимого груза на автопоездах в составе 3-осного тягача и 2- или 3-осного полуприцепа, перевозящего футовый контейнер ISO, осуществляется таким образом, чтобы общая масса транспортного средства с таким грузом не превышала 44 тонн, а осевая нагрузка транспортного средства не превышала 11,5 тонны.

При перевозке груза навалом, насыпью или наливом, груза, опломбированного грузоотправителем, скоропортящегося и опасного груза, а также части груза, перевозимого по одной транспортной накладной, объявление ценности груза не допускается.

Скоропортящийся груз перевозится с соблюдением температурного режима, определенного условиями его перевозки, обеспечивающими сохранность его потребительских свойств, указываемыми грузоотправителем в графе 5 транспортной накладной. Размер естественной убыли груза, перевозимого навалом, насыпью или наливом по нескольким транспортным накладным от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя, определяется для всей партии одновременно выданного груза в соответствии с нормами естественной убыли, определяемыми в установленном порядке.

Порядок составления актов и оформления претензий Акт составляется в следующих случаях: а невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза; б непредоставление транспортного средства и контейнера под погрузку; в утрата или недостача груза, повреждения порчи груза; г непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза; д отказ от пользования транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования; е просрочка доставки груза; ж задержка простой транспортных средств, предоставленных под погрузку и выгрузку; з задержка простой контейнеров, принадлежащих перевозчику и предоставленных под погрузку.

Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов. Акт содержит: а дату и место составления акта; б фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; в краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г в случае утраты или недостачи груза, повреждения порчи груза - их описание и фактический размер; д подписи участвующих в составлении акта сторон.

В случае, указанном в подпункте "г" пункта 82 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения порчи груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя. В случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа. Акт составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах.

Исправления в составленном акте не допускаются. В транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа. В отношении специализированных транспортных средств по перечню согласно приложению N 10 размер штрафа за задержку простой транспортного средства устанавливается в соответствии с частью 5 статьи 35 Федерального закона.

Претензии предъявляются перевозчикам фрахтовщикам по месту их нахождения в письменной форме в течение срока исковой давности, установленного статьей 42 Федерального закона.

Претензия содержит: а дату и место составления; б полное наименование фамилия, имя и отчество , адрес места нахождения места жительства лица, подавшего претензию; в полное наименование фамилия, имя и отчество , адрес места нахождения места жительства лица, к которому предъявляется претензия; г краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для подачи претензии; д обоснование, расчет и сумма претензии по каждому требованию; е перечень прилагаемых документов, подтверждающих обстоятельства, изложенные в претензии акт и транспортная накладная, заказ-наряд с отметками и др.

Претензия составляется в 2 экземплярах, один из которых отправляется перевозчику фрахтовщику , а другой - остается у лица, подавшего претензию. Перечень работ по погрузке грузов в транспортное средство и контейнер, а также по выгрузке грузов из них. Погрузка 1. Подготовка груза, контейнера к перевозке: а упаковка и затаривание груза в соответствии со стандартами, техническими условиями на груз, тару, упаковку и контейнер; б маркировка и группировка грузовых мест по грузополучателям; в размещение груза, контейнера на месте загрузки.

Подготовка транспортного средства к загрузке: а размещение транспортного средства на месте загрузки; б открытие дверей, люков, бортов, снятие тентов, подготовка и установка на транспортном средстве приспособлений, необходимых для загрузки, разгрузки и перевозки груза, и приведение их в рабочее состояние.

Загрузка груза в транспортное средство: а подача груза, контейнера в транспортное средство; б размещение, укладка груза в транспортном средстве.

Крепление груза в транспортном средстве: а приведение в рабочее состояние крепежных, стопорных и защитных приспособлений, устройств и механизмов; б подготовка загруженного транспортного средства к движению. Выгрузка 1. Размещение транспортного средства на месте разгрузки. Подготовка груза, контейнера и транспортного средства к разгрузке: а открытие дверей, люков, бортов, снятие тентов; б подготовка к работе установленных на транспортном средстве механизированных загрузочно-разгрузочных устройств и механизмов, а также снятие и приведение в нерабочее состояние крепежных, стопорных и защитных приспособлений, устройств и механизмов.

Разгрузка груза из транспортного средства: а съем груза, контейнера из транспортного средства; б демонтаж крепежных, стопорных и защитных приспособлений, устройств и механизмов. Подготовка разгруженного транспортного средства к движению: а очистка, промывка и дезинфекция транспортного средства; б закрытие дверей, люков, бортов транспортного средства, подготовка загрузочно-разгрузочных, крепежных, стопорных и защитных приспособлений, устройств и механизмов к движению транспортного средства.

Перечень грузов, после перевозки которых транспортные средства, контейнеры должны быть промыты и, при необходимости, продезинфицированы.

Перечень специализированных транспортных средств. Транспортные средства с кузовом-фургоном: фургоны-рефрижераторы; фургоны с отоплением кузова. Транспортные средства - цистерны: цистерны для перевозки сыпучих, порошкообразных, пылевидных строительных материалов, в том числе цементовозы; цистерны для перевозки сыпучих пищевых продуктов: мука, зерно, комбикорм, отруби; цистерны для перевозки пищевых жидкостей.

Транспортные средства для перевозки строительных грузов: транспортные средства - панелевозы; транспортные средства - фермовозы; транспортные средства - бетоносмесители. Транспортные средства для перевозки животных.

Нормативные документы

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет : 1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 3 и 4 Правил, утвержденных настоящим постановлением. Пункты 3 и 4 указанных Правил вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления. Установить, что до вступления в силу пункта 3 Правил, утвержденных настоящим постановлением, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с указанными Правилами, а также правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля г.

Контейнерные перевозки

Вы можете ввести номер заказа, накладной или заявки, чтобы узнать статус доставки груза. Транспортировка груза при помощи съёмных транспортных приспособлений контейнеров. Контейнеры могут быть использованы для мультимодальных перевозок — доставки грузов с использованием нескольких видов транспорта без необходимости перетарки. Специалисты Деловых Линий разработают оптимальный маршрут контейнерной перевозки вашего груза и проконсультируют вас по всем возникающим вопросам. Стоимость каждой контейнерной перевозки рассчитывается специалистами индивидуально. На основе заявки будет оформлен заказ, ответ будет выслан на указанный вами адрес электронной почты. Выберите любой удобный для вас способ оплаты: безналичный расчет, наличные или онлайн-оплата для пользователей Личного кабинета. Оплатить перевозку может отправитель, получатель или третье лицо.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Все о контейнерах для перевозки груза

ЖД перевозки грузов по России от компании «Глобал Контейнер Лоджистикс»

Настоящие Правила устанавливают порядок и условия перевозок грузов в универсальных контейнерах далее - контейнеры и особенность заполнения перевозочных документов при таких перевозках. Универсальный контейнер - унифицированная грузовая единица, предназначенная для перевозки тарных и штучных грузов, представляющая собой стандартизированную по массе брутто, габаритным размерам, снабженную кодовыми обозначениями, стандартизированными по форме, содержанию, месту размещения, надписями и табличками конструкцию, с расположенными на ней приспособлениями для закрепления на различных видах транспортных средств и механизации погрузочно - разгрузочных работ. Контейнер среднетоннажный - универсальный контейнер с массой брутто более 2,5 тонн, но менее 10 тонн. Табличка КБК - табличка, установленная Международной конвенцией по безопасным контейнерам КБК , прикрепляемая в обязательном порядке на дверь универсального контейнера при изготовлении или капитальном ремонте и удостоверяющая безопасность его эксплуатации. Таможенная табличка - прямоугольная металлическая пластина определенного размера и содержания, прикрепленная к контейнеру и подтверждающая его пригодность для перевозки грузов под таможенным контролем. Настоящие Правила применяются при перевозке грузов в контейнерах независимо от их принадлежности.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу получателю , а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату ст.

Грузоперевозки в современной экономике играют не последнюю роль, образовав уже полноценную отрасль. Потребность в транспортировке грузов , осуществляемой различными методами, с каждым годом только растёт.

Законодательная база Российской Федерации

Ваше имя обязательно. Ваше Телефон обязательно. В настоящее время значительная часть грузоперевозок выполняется коммерческими предприятиями, причем немалое место в этой деятельности принадлежит небольшим автотранспортным фирмам и индивидуальным предпринимателям. Именно небольшие автотранспортные предприятия, которые еще не имеют такого большого опыта работы на рынке транспортных услуг, как крупные автокомбинаты бывшие государственные , чаще всего сталкиваются с проблемами недостаточно корректного оформления документов, сопровождающих груз, что вызывает сложности во взаимоотношениях с государственными контролирующими органами. Правильное оформление товарно-сопроводительных документов важно и для предприятий, пользующихся услугами транспорта. Отношения по перевозке грузов автомобильным транспортом регламентируются нормами Гражданского кодекса РФ. Департамент автомобильного транспорта разъясняет, какие документы на перевозимый груз должен иметь водитель при перевозке товаров со склада на склад, от продавца к покупателю и при оказании экспедиторских услуг:. Кроме перечисленных выше документов, учитывая особенности перевозимых грузов, водитель должен иметь:.

Документы на отправку

.

Документы необходимые и достаточные, для перевозки груза на территории РФ

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. dayswatguila

    Полностью с Вами согласен, я давно уже пришёл к такому мнению.

  2. Галя

    Я считаю, что Вы ошибаетесь. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, пообщаемся.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных