Invalid campaign token Ответственность водителя за груз по закону

Ответственность водителя за груз по закону

Если грузовой автомобиль после загрузки товаром на заводе-производителе был опломбирован и пломбы были вбиты в товарные-накладные, а по прибытию на место разгрузки были сорваны пломбы в присутствии кладовщика, но в соответствии с накладными товара не хватает. Является ли водитель-экспедитор ответственный за недостачу товара и может ли работодатель удержать в этом случае заработную плату? Таким образом, работодатель вправе с Вас удержать сумму недостачи из заработной платы, так как при погрузки не не было проконтролировано количество погруженного товара. Для судебного взыскания с водителя работодателю необходимо будет представить доказательства целого ряда обстоятельств:.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Эксклюзивном интервью с экспертом по обеспечению безопасного крепления грузов. Но кто, в конечном счете, за это несет ответственность — экспедитор, водитель или грузоотправитель? И что на самом деле включает в себя фиксация груза? Альфред Лампен, эксперт, преподаватель и автор книги, дает ценные советы по обеспечению безопасности грузов в логистической отрасли. Так что же такое обеспечение безопасности груза?

Акт о порче или бое груза должен содержать: а дату и место составления акта;б фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;в краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;г описание и фактический размер испорченного или разбитого груза; Кроме того, в соответствии с пунктом 83 ППГАТ, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения порчи груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя, а в транспортной накладной или в заказ-наряде, если заключался договор фрахтования , путевом листе и сопроводительной ведомости должны быть сделаны отметки о составлении акта. Повреждение груза в результате ДТП.

Прием по каждому наименованию с проверкой количества согласно накладной — зачастую нереален: Конечно, перевозчик может согласиться на такие условия. Но его риск будет заложен в цене фрахта. Правда, здесь заслуга не только работников склада — водитель принимал участие в размещении груза в кузове — контролировал процесс и выдвигал свои требования, которые были обязательны к выполнению.

Ответственность транспортных компаний за груз

Дело в том — приходят водители устраиваться на работу, развозят товар, и некоторые личности не чистые на руку прихватизируют 1 — 2 упаковки чего нибудь, а иногда и больше. А когда зарплату получают не довольны что у них эту сумму вычитают. И начинается — я материалки не подписывал и товар я не принимаю его мне грузят а я только доставляю.

Дата регистрации: Ирина, подпись в ТТН вожителя — ничто. Он груз не принимал. Не видел и не знает, что у него в кузове. Материальная ответственность водителя Материальная ответственность водителя начинается с момента принятия груза и заканчивается после передачи его грузополучателю. До начала погрузки водитель обязан удостовериться в наличии всей сопроводительной документации и провести проверку груза.

Вся упаковка тара должна быть целой, а количество грузомест соответствовать заявленному числу товара. Все обнаруженные недостатки и дефекты груза, целостности упаковки или тары фиксируются в специальном разделе товарно-транспортной накладной. Затем проверяется выполнение служебных обязанностей, закрепленных в договоре, на предмет полной или ограниченной ответственности перед работодателем.

Обстоятельства, которые влияют на возникновение и рассмотрение дела об ущербе, нанесенном работником работодателю, перечислены в ст. Для заказчика необходимо определится с правилами действующими на нем и рекомендациями по получению качественной и надежной услуги. Для начала вам необходимо понять, что законодательно достаточно устной договоренности для возникновения ответственности перевозчика за транспортируемый груз с момента погрузки и до момента доставки — то есть только на пребывающий в автомобиле груз, если не оговорено иного.

Однако следует так же понимать, что отсутствие письменного договора сильно усложняет если в целом не делает невозможным какое либо отстаивание своих интересов в суде. Соответственно хорошим вариантом при транспортировке дорогих или хрупких предметов составить договор и оговорить состояние груза, его прием и сдачу при доставке.

К полной материальной ответственности привлекают только тех работников, которые занимаются обслуживанием товарно-материальными ценностями. С ними при приеме на работу заключается специальный договор. Минсоцтрудом России от 31 декабря г. Ответственность водителя при грузоперевозке Немаловажную роль в качестве грузоперевозок транспортной компании играет качество работы водителей грузовых автомобилей. Водителем должен быть опытный и ответственный сотрудник, отлично знающий своё дело. В его прямые обязанности, как правило, входят: Помимо этого, водитель обязан содержать транспортное средство, осуществляющее грузоперевозки, в порядке.

Если же работник не согласен в добровольном порядке возместить причиненный ущерб, то удержание из заработной платы является незаконным, взыскание должно производиться в таком случае только через суд.

Взыскание ущерба при ДТП Если водитель, перевозя груз на служебном автомобиле по договору транспортной экспедиции, является виновником ДТП, то работодатель вправе взыскать на основании ст. Но возмещению не подлежит упущенная выгода неполученные доходы. Повреждение автомобиля при совершении ДТП входит в понятие прямого действительного ущерба. Работодатель вправе взыскать причиненный ущерб с водителя в случае, если именно противоправные действия бездействие работника привели к повреждению вверенного имущества.

Материальная ответственность за пользование катером Материальная ответственность работника за пользование катером, в результате которого работодателю был нанесен имущественный ущерб затопление катера, утрата перевозимого груза и другое предусмотрена и действует в рамках установленных норм ТК РФ. Если с работником не был заключен трудовой договор, то применяются нормы гражданского права.

Так, при исполнении должностных обязанностей при управлении катером полная материальная ответственность за причиненный ущерб возможна только при наличии обстоятельств, указывающих на совершение работником противоправных действий бездействий. Под данными действиями понимается как преступные действия, так и умышленные, а так же административные проступки. Наличие установленной вины для взыскания с работника в полном объеме причиненный ущерб так же необходимо. К примеру, если вы попали в ДТП на автомобиле работодателя, однако, виновником является другой участник аварии, то возмещать работодателю вы ничего не обязаны.

В данном случае работодателю следует обратиться в страховую компанию либо взыскивать ущерб непосредственно с виновного лица. Если же виновным лицом являетесь вы, то стоит отметить некоторые моменты, которые помогут вам в разрешении данной проблемы в вашу пользу либо с минимальными потерями. Во-первых, работодатель обязан строго соблюсти процедуру служебного расследования по данному факту и предписания законодательства по порядку взыскания ответственности.

К мерам предосторожности при доставке грузов относятся: постоянный контроль за автотранспортным средством, недопустимость использования машины в посторонних целях для дополнительной перевозки груза. Подобные меры призваны обеспечить сохранность груза. Кроме этого, действия водителя должны быть направлены на качественное выполнение условий договора по соблюдению сроков доставки груза. Если в процессе автоперевозки товар будет поврежден или утерян, вся ответственность ложится на водителя.

Разнообразие товаров растет год от года. Сейчас просто нереально при отправке груза проверять количество каждого наименования товара поименно. Акт о порче или бое груза должен содержать: а дату и место составления акта;б фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта;в краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта;г описание и фактический размер испорченного или разбитого груза; Кроме того, в соответствии с пунктом 83 ППГАТ, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения порчи груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя, а в транспортной накладной или в заказ-наряде, если заключался договор фрахтования , путевом листе и сопроводительной ведомости должны быть сделаны отметки о составлении акта.

Повреждение груза в результате ДТП. Отношения между перевозчиком и заказчиком строятся на основе договора грузоперевозки на конкретный вид товара и регулируются транспортным уставом и кодексом. За непредъявление для перевозки груза, предусмотренного договором перевозки груза, грузоотправитель уплачивает перевозчику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза.

Перевозчик также вправе потребовать от грузоотправителя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. За отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором фрахтования, фрахтователь уплачивает фрахтовщику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования.

Фрахтовщик также вправе потребовать от фрахтователя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации. Как действовать в форс-мажорных ситуациях?

Ответственность водителя за груз по закону предусматривает необходимость доказательства со стороны перевозчика, что порча, утрата, недостача товара произошла по причине обстоятельств, которые невозможно было предотвратить. Необходимые для этого доказательства определяются в зависимости от обстоятельств конкретного случая.

Повреждение может быть механическим, в виде нарушения целостности коробов, паллет, в этом случае за основу берутся пункты Правил перевозки грузов автомобильным транспортом. Это же касается ситуаций, когда имеет место повреждение внутри тары, уделяется особое внимание состоянию пломб, целостности кузова. Даже если вы грамотно выбрали транспортную компанию, от несчастных случаев никто не застрахован.

В процессе перевозки груз может получить повреждения, а серьезное ДТП может его вообще уничтожить. В большинстве случаев перевозчик несет полную ответственность за целостность и сохранность груза. Впрочем, возможны спорные ситуации, и если дело доходит до суда, разбирательства могут закончиться не в пользу заказчика.

В этой статье мы рассмотрим, какова ответственность транспортной компании за груз и как поступать в спорных случаях.

Основной документ, в котором заказчик и перевозчик оговаривают зоны ответственности, — договор перевозки. Стоит отметить: как нередко случается в российском законодательстве, ГК дает лишь очень общее представление об ответственности транспортной компании за груз. Положения кодекса применяются ко всем перевозкам, в том числе пассажирским. Согласно кодексу, перевозчик принимает ответственность за сохранность после того, как фактически получил груз от заказчика. Ответственность транспортной компании за груз распространяется на весь период перевозки — то есть до момента, когда грузополучатель принимает товар.

Еще один важный момент: презумпция невиновности в спорах между поставщиками и перевозчиками не работает. Напротив, чтобы избавиться от ответственности за груз, транспортная компания должна доказать, что груз получил повреждения или прибыл заказчику не полностью в силу обстоятельств, которые она не могла предусмотреть и предотвратить.

Для разных видов транспорта существуют собственные исключения. Так, согласно статье 95 Устава железнодорожного транспорта РФ, при транспортировке поездом перевозчик освобождается от ответственности, если:. Для морских перевозок в статье Кодекса торгового мореплавания РФ указан целый ряд причин. В частности, это:. Стоит отметить, что для освобождения от ответственности перевозчику недостаточно просто сослаться на одно из вышеперечисленных обстоятельств. Повторимся: транспортная компания должна доказать, что груз не удалось доставить в целости и сохранности именно по причине, которая снимает с нее ответственность.

Ответственность сторон при автомобильных перевозках — отдельный вопрос. Чаще всего спорные ситуации между грузоотправителем и перевозчиком возникают, если водитель попал в ДТП по вине третьего лица.

В судебной практики есть и случаи, когда транпортная компания несла ответственность за груз после аварии, и обратные. Обычно арбитражный суд не считает ДТП, произошедшие не из-за перевозчика, обстоятельством непреодолимой силы. Чтобы снять ответственность с транспортной компании за груз, нужно не только доказать виновность третьего лица, но и подтвердить, что водитель соблюдал ПДД и действовал с максимальной осмотрительностью, но не смог предотвратить ДТП. В любом случае, чтобы обезопасить себя от рисков, связанных с автомобильными перевозками, рекомендуется страховать грузы.

Кроме того, суды признают страхование одной из мер предотвращения ДТП и их последствий. Составляя договор перевозки, важно четко разграничить ответственность за груз между транспортной компанией, отправителем и получателем.

К примеру, если водителю выдали 8 палет товара, он обязан передать эти 8 палет грузополучателю. Если на этих палетах оказалось меньше товара, чем ожидал грузополучатель но упаковка груза при этом не нарушена , транспортная компания за это ответственности не несет.

Если водитель заметил недостачу или брак при приемке к грузоперевозке до того, как транспортная компания приняла ответственность за груз , ситуацию лучше исправить на месте: привести предъявляемое к перевозке количество груза в соответствие с документами или заменить поврежденный товар. Если это невозможно, нужно составить акт о приемке груза с пометкой о том, что водитель принял заведомо неправильный объем груза или заведомо бракованный товар. В точке выгрузки нужно убедиться, что грузополучатель корректно оформил торгово-сопроводительные документы.

Если он обнаружил недостачу, брак или повреждение груза, необходимо составить акт по форме ТОРГ-2 до того, как водитель получил документы о приемке груза грузополучателем. Иначе заказчик перевозки не сможет выставить транспортной компании претензию. Рассмотрим несколько ситуаций, в которых между грузополучателем и перевозчиком может возникнуть спор. Ситуация первая: водитель привез груз в целости и сохранности с исправной пломбой.

На выгрузке грузополучатель потерял одну из коробок. Водитель эту ситуацию не проконтролировал. В итоге ответственность за груз несет транспортная компания, так как водитель не еще не подписал документы о приемке если зоны ответственности корректно прописаны в договоре перевозки.

Ситуация вторая: во время выгрузки грузополучатель обнаружил недостачу. Однако водитель уже получил документы и уехал. Акт по форме ТОРГ-2 пришлось составлять без его участия. Доказать ответственность транспортной компании за груз будет практически невозможно, так как грузополучатель заметил недостачу слишком поздно. Чтобы обезопасить себя от претензий, которые вы потом не сможете выставить на транспортную компанию, укажите в договоре с грузополучателем, что компания-заказчик не принимает претензии, если документы на груз составлены неправильно то есть в акте нет подписи водителя, а на экземплярах водителя нет отметки о составлении акта.

Поэтому при составлении иска к транспортной компании нужно обозначить соответствующие цифры в соответствии с договором перевозки.

Утрата груза при перевозке

Если у водителя имелись претензии по погрузке, и такая погрузка могла привести к утрате груза, водителю следовало либо, сделать соответствующую отметку в ТТН или ином документе, либо отказаться от выполнения перевозки, и загрузить груз как положено. В силу абз. Иными словами, необходимо изучить весь пакет документов, чтоб оценить перспективу дела. С одной стороны — водитель груз не погружал, сделал отметку, что загрузка была не по схеме, а с другой стороны все же принял груз к перевозке и в рейсе произошел бой.

В силу закона за порчу есть ответственность. Консультируйтесь с юристом онлайн. Спросить юриста. Категории Предпринимательское право Кто несет ответственность за порчу груза, если в ТТН нет подписи водителя?

Нижний Новгород. Консультация юриста онлайн. Ответы юристов 1. Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации. Протасюк Дмитрий. Все услуги юристов в Москве. Отчетность при ликвидации ООО. Ликвидация НКО. Гарантия лучшей цены — мы договариваемся с юристами в каждом городе о лучшей цене. Как правило работодатель в случаях заключения договора о полной материальной ответственности допускает ошибки и в суде можно значительно снизить сумму причиненного ущерба.

Если не установлена соглашением полная материальная ответственность, то теоретически суд может взыскать ущерб хотя нарушение п. Материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба возлагается на работника в следующих случаях: 6 причинения ущерба в результате административного проступка, если таковой установлен соответствующим государственным органом;.

В случае, если с ним заключён договор о полной материальной ответственности — в полном размере. Если нет — в размере среднего заработка. Также полная материальная ответственность возлагается на работника, если будет доказано превышение им правил дорожного движения. Это решать только ему, принимая во внимание, что в суде работодатель должен будет доказать превышение им правил дорожного движения, а также, что суд установит в своём решении порядок удержания сумм из заработной платы с учётом мнения работника.

Полная материальная ответственность любого работника за вред, причиненный работодателю, может возлагаться на работника только в случае наличия письменного договора о полной материальной ответственности. Перечни работ и категорий работников, с которыми могут заключаться договоры о полной материальной ответственности, а также типовые формы этих договоров утверждены постановлением Минтруда России от Федеральная служба по труду и занятости в письме от Должность водителя-экспедитора Перечнем не предусмотрена.

Однако Перечень допускает заключение договора о полной материальной ответственности с экспедиторами по перевозке и другими работниками, осуществляющими получение, заготовку, хранение, учет, выдачу, транспортировку материальных ценностей.

Таким образом, если в обязанности вашего тестя — водителя-экспедитора входит транспортировка, прием, учет, выдача, хранение или заготовка материальных ценностей, с таким работником может быть заключен договор о полной материальной ответственности. В этом случае за недостачу порчу перевозимых грузов на работника может быть возложена полная материальная ответственность. Однако следует учитывать, что автомобиль в данном случае не является транспортируемым объектом, работник не осуществляет его приемку или передачу как материальной товарной ценности груза ; такой автомобиль является лишь средством, с помощью которого работник выполняет свою трудовую функцию.

Соответственно, обязанность работника возместить в полном объеме ущерб, причиненный работодателю в результате угона или повреждения закрепленного за ним транспортного средства, из договора о полной материальной ответственности возникнуть не может. В то же время независимо от того, заключен с работником договор о полной материальной ответственности или нет, полная материальная ответственность возлагается на него в случаях: — умышленного причинения ущерба п.

Может ли сотрудник на данной должности нести ответственность и за автомобиль, и за груз, который он экспедирует? РУ: www. Имеет ли какое-либо влияние тот факт, что у работника нет на руках второго экземпляра договора, и он не расписывался в договоре о том, что второй экземпляр он получил на руки?

К сожалению, отсутствие второго экземпляра на руках у вашего тестя не делает такой договор автоматически недействительным.

Главное, чтобы был хотя бы 1 экземпляр и там была настоящая подпись вашего тестя. Однако это будет нарушение типовых норм составления таких договоров. Как следует из п. И это может служить основанием для оспаривания правомерности заключения такого договора. Ваш тесть работает в транспортной фирме, которая осуществляет перевозку живого скота. Да или нет?

Не понятно — чьи свини? В момент ДТП он был водителем этого автомобиля. Так как водитель отвечает за перевозку груза, а экспедитор за сохранность груза. Статья Обязанность работодателя устанавливать размер причиненного ему ущерба и причину его возникновения.

До принятия решения о возмещении ущерба конкретными работниками работодатель обязан провести проверку для установления размера причиненного ущерба и причин его возникновения. Для проведения такой проверки работодатель имеет право создать комиссию с участием соответствующих специалистов. Истребование от работника письменного объяснения для установления причины возникновения ущерба является обязательным. В случае отказа или уклонения работника от предоставления указанного объяснения составляется соответствующий акт.

Федерального закона от Взыскание с виновного работника суммы причиненного ущерба, не превышающей среднего месячного заработка, производится по распоряжению работодателя. Распоряжение может быть сделано не позднее одного месяца со дня окончательного установления работодателем размера причиненного работником ущерба. Если месячный срок истек или работник не согласен добровольно возместить причиненный работодателю ущерб, а сумма причиненного ущерба, подлежащая взысканию с работника, превышает его средний месячный заработок, то взыскание может осуществляться только судом.

Работник, виновный в причинении ущерба работодателю, может добровольно возместить его полностью или частично. По соглашению сторон трудового договора допускается возмещение ущерба с рассрочкой платежа.

В этом случае работник представляет работодателю письменное обязательство о возмещении ущерба с указанием конкретных сроков платежей. В случае увольнения работника, который дал письменное обязательство о добровольном возмещении ущерба, но отказался возместить указанный ущерб, непогашенная задолженность взыскивается в судебном порядке.

С согласия работодателя работник может передать ему для возмещения причиненного ущерба равноценное имущество или исправить поврежденное имущество. Возмещение ущерба производится независимо от привлечения работника к дисциплинарной, административной или уголовной ответственности за действия или бездействие, которыми причинен ущерб работодателю. В соответствии со статьей Трудового кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет:.

Министерству труда и социального развития Российской Федерации: а разработать и утвердить до 1 января г. Приложение N 3 к Постановлению Министерства труда и социального развития Российской Федерации от 31 декабря г. Работы: по приему и обработке для доставки сопровождения груза, багажа, почтовых отправлений и других материальных и денежных ценностей, их доставке сопровождению , выдаче сдаче.

Но я правильно понимаю, что ответственность он несет при порче, возникшей только по его вине? Или в любом случае? Случаи полной материальной ответственности Материальная ответственность в полном размере причиненного ущерба возлагается на работника в следующих случаях: 1 когда в соответствии с настоящим Кодексом или иными федеральными законами на работника возложена материальная ответственность в полном размере за ущерб, причиненный работодателю при исполнении работником трудовых обязанностей; 2 недостачи ценностей, вверенных ему на основании специального письменного договора или полученных им по разовому документу; 3 умышленного причинения ущерба; 4 причинения ущерба в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения; в ред.

Материальная ответственность в полном размере причиненного работодателю ущерба может быть установлена трудовым договором, заключаемым с заместителями руководителя организации, главным бухгалтером. Если будет установлено наличие административного проступка — ответственность будет полная как и указывает коллега Григорьев. Если проступка не будет — полной материальной ответственности можно будет избежать. В общем-то больше и сказать-то нечего. Дальнейшие последствия будут впрямую зависеть от этого.

Павел, при таких обстоятельствах нет оснований предполагать, что на Вашего тестя будет возложена полная материальная ответственность. Поэтому я бы не рекомендовал идти на какие-то переговоры с работодателем. Пусть обращается в суд. Консультируйтесь с юристом онлайн. Спросить юриста. Категории Общие вопросы Какую ответственность за груз несет водитель-экспедитор? Ситуация следующая. До пенсии человеку что-то около года. Какую ответственность может нести в данном случае тесть по закону?

Стоит ли ему урегулировать данную ситуацию без суда? Какой вариант развития ситуации по закону? JPG Уточнение клиента Прошу дать комментарий с учетом такого уточнения. Что значат данные формулировки в его случае?

Консультация юриста онлайн. Ответы юристов 8. Рейтинг Правовед. Общаться в чате Бесплатная оценка вашей ситуации. Балашов Владимир. На самом деле пока понятно мало. Тесть был признан виновным в ДТП? Вопрос весь в доказательствах вины Через суд это придется делать работодателю.

Павел Фадеев клиент, г. Суд признает виновным по делам где может быть лишение прав в качестве наказания. Тем более никакого договора займа не подписывать. Это главный критерий в таких вопросах. Самарин Александр. В отношении Вашего тестя могут обратится в суд, с требованием взыскать ущерь. Нужно доказать чётко его вину в опрокидывании, а подозрения Подозрение точнее рабочая версия , что случилось это по вине водителя, который не уследил за правильностью загрузки вроде не выдержали пропорции загрузки по уровням.

Обстоятельства, исключающие материальную ответственность работника Материальная ответственность работника исключается в случаях возникновения ущерба вследствие непреодолимой силы, нормального хозяйственного риска, крайней необходимости или необходимой обороны либо неисполнения работодателем обязанности по обеспечению надлежащих условий для хранения имущества, вверенного работнику.

ГИБДД, прибывшее на место происшествия пост-фактум, устанавливает, что водитель нарушил скоростной режим, Павел Фадеев Вот это плохо, так как может служить доказательством его вины, хоть и не безусловным. Нужно проверить правильность оценка ущерба, не факт, что это 1,2 млн, как ему насчитали. В общем на займ пусть не соглашается и вообще пусть отрицает свою вину.

Павел Фадеев Не советовал бы, так как процедура привлечения к материальной ответственности регламентирована ТК РФ и если работодатель её нарушит, то шанс взыскать что то с тестя уменьшатся сразу.

Пусть отрицает свою вину и добровольно не погашает ничего. Обязанность работодателя устанавливать размер причиненного ему ущерба и причину его возникновения До принятия решения о возмещении ущерба конкретными работниками работодатель обязан провести проверку для установления размера причиненного ущерба и причин его возникновения. Павел Фадеев Тогда оставляю в силе свой ответ, ничего пусть добровольно не платит.

Прошу дать комментарий с учетом такого уточнения. Павел Фадеев Ничего страшного, п.

Кто на самом деле отвечает за крепление груза в грузовиках?

Доставка грузов на сегодняшнее время остается актуальной темой ввиду большого товарооборота между странами. Риски перевозчика весьма велики, так как в процессе перевозки может произойти дорожно-транспортное происшествие, хищение товара и другие непредвиденные случаи. За несохранность груза при перевозке возникает именно ответственность перевозчика, однако есть случаи, когда перевозчик освобождается от такой ответственности. В соответствии с п. Следует отметить, что транспортер освобождается от ответственности вследствие приказа правомочного по договору лица, не вызванной виной транспортера. Как видим, не всегда перевозчик несет ответственность. К основаниям освобождения от ответственности перевозчика можно отнести: дача инструкций перевозчику, нарушения при погрузке или разгрузке товара, форс-мажорные обстоятельства.

Материальная ответственность водителя за груз

Утрата груза перевозчиком часто компенсируется за счёт накопившейся дебиторской задолженности. Требования к актам и порядок их составления устанавливается разделом VII Постановления Правительства от В акте обязательно следует указать состояние грузового отсека транспортного средства с повреждениями, без повреждений , наличие или отсутствие пломбы, соответствие номера пломбы на прибывшем транспортном средстве с номером пломбы, указанным в 6-ой графе транспортной накладной. Акт об утрате груза составляется в таком количестве экземпляров, сколько лиц принимало участие в его составлении. Если водитель отказывается принимать участие в составлении акта или отказывается его подписать, об этом делается соответствующая отметка с указанием причины отказа. После того, как факт недостачи груза зафиксирован в акте, следует либо направить перевозчику претензию с требованием возместить стоимость утраченного при перевозке груза, либо, если в договоре не предусмотрено соответствующего запрета, направить уведомление о зачёте однородных требований ст. Если же дебиторская задолженность грузовладельца или экспедитора перед перевозчиком превышает стоимость утраченного при перевозке груза, обязательство перевозчика возместить стоимость груза может быть частично исполнено зачётом, а частично в претензионном или судебном порядке. Исковое заявление об утере груза перевозчиком может быть подано только после соблюдения претензионного порядка разрешения спора, об этом гласит пункт 1 статьи Гражданского кодекса РФ.

Кто несет ответственность за порчу груза, если в ТТН нет подписи водителя?

Вы тщательно выбирали, какой компании доверить свой груз, и остановились на перевозчике с хорошей репутацией. Но даже она не гарантирует сохранность доставляемых вещей при любых обстоятельствах. Да, по договору, исполнитель обязуется вовремя привезти то, что ему поручили, в неизменном состоянии, без каких-либо повреждений. Но бывают непредвиденные ситуации, например, аварии, чрезвычайные происшествия. Кто тогда отвечает за содержимое? Нередко только суд дает ответ на этот вопрос.

Добрый день!

Мой тесть - водитель тягача с полуприцепом, который перевозит живой скот поросят. Говорит, что какие-то бумажки о том, что он водитель-экспедитор, он подписывал когда-то. В полуприцепе три уровня, в которые загружаются свинюшки.

Какую ответственность за груз несет водитель-экспедитор?

Далеко не каждый логист в своей практической деятельности уделяет достаточно внимания изучению реального размера ответственности перевозчика, и это увеличивает риски компании-импортера. При выполнении международных перевозок грузов перевозчик несет ответственность за повреждение порчу , утрату перевозимого груза и несоблюдение срока доставки груза. Рассмотрим каждый из этих случаев. При повреждении порче груза размер возмещения равен сумме, на которую понизилась документально подтвержденная стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза — сумме в размере стоимости груза. Как правило, указанное понижение стоимости соответствует стоимости ремонта поврежденного груза. При утрате всего груза или его части размер возмещения равен документально подтвержденной стоимости утраченного груза или недостающей части. В подавляющем большинстве случаев размер ущерба определяется исходя из стоимости груза по инвойсу продавца, который сопровождает груз в процессе перевозки. В дополнение к сумме компенсации, рассчитанной исходя из стоимости груза, перевозчик должен возместить грузовладельцу плату за перевозку фрахт , таможенные сборы и пошлины, а также прочие расходы, связанные непосредственно с перевозкой груза: полностью в случае потери полного повреждения всего груза или в пропорции, соответствующей размеру ущерба, при частичной его утрате повреждении. Упущенная выгода неполученные доходы, простои предприятия и др.

Ответственность перевозчика по международным конвенциям

Купить систему Заказать демоверсию. Ответственность перевозчика, фрахтовщика. Статья Перспективы и риски судебного спора. Ситуации, связанные со ст.

Водители габаритных транспортных средств, которые перевозят тяжелые грузы, несут за него материальную ответственность. А раньше было все по-другому. В сфере грузоперевозок четко разграничивались обязанности того, кто управляет автомобилем и того, кто сопровождает груз — экспедитора. Не так давно был принят закон, согласно которому на этапе приема груза на водителя накладывается ответственность за транспортируемое имущество, снимается она по факту его доставки к месту назначения. Возникает вопрос, в чем выражается материальная ответственность водителя за груз, какие обязанности возлагаются на водителя, выполняющего функции экспедитора. Все меры предосторожности направлены на то, чтобы доставка грузов к местам назначения осуществлялась быстро и качественно.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 5
  1. Потап

    Большое спасибо за информацию. Теперь я буду это знать.

  2. myotagsson

    Спасибо! Прикольная вещь!!!

  3. Леокадия

    Полностью разделяю Ваше мнение. В этом что-то есть и это хорошая идея. Я Вас поддерживаю.

  4. Ника

    Супер клас!!!

  5. Парфен

    Жирок!

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных