Как рассчитать базовую норму расхода топлива легкового автомобиля

Расход топлива автомобилей таблица Минтранс на год. Расход топлива для автомобилей рассчитывается в соответсвии с нормой расхода топлива на км:. Нормы расхода топлива Минтранс год. Вид топлива.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Документом, которым устанавливаются нормы расхода ГСМ, является Распоряжение от Утверждает рекомендуемые нормы расхода топлива на год Минтранс РФ. Последняя редакция методических рекомендаций была издана в апреле г. Изменения были внесены Распоряжением Минтранса РФ от Распоряжение устанавливает для большинства моделей автомашин базовые нормы расхода топлива на год.

Если у организации есть автомобиль, но автотранспортной она не является, то для целей налогообложения и бухгалтерского учета израсходованных ГСМ каких-либо ограничительных нормативов нет. Поэтому затраты на ГСМ плательщики налога на прибыль могут списывать исходя из фактического расход а подп.

Способы подсчета нормы расхода бензина своего автомобиля полезно знать каждому автовладельцу. Это поможет правильно оценить финансовые затраты при длительных поездках, а также общую стоимость грузовых и пассажирских перевозок. Существует множество вариантов подсчета расхода бензина на автотранспорте.

Базовая норма расход топлива на 100 км

Распоряжением Минтранса России от Как следует из п. Вместе с тем предприятия других отраслей экономики не автотранспортные также могут применять эти нормы. Как правило, без использования автотранспорта не может обойтись ни одна организация, и предприятия строительной отрасли - не исключение.

Будь то мощные грузовые автомобили и спецмашины, последние модели иномарок премиум - класса руководителей или авто попроще, приобретенные для менеджеров и специалистов среднего звена. Всем автомобилям принадлежащим организации на праве собственности, арендованным или полученным по договору лизинга требуется горючее, следовательно, проблема нормирования ГСМ не может не интересовать бухгалтера. К спецавтомобилям мы обратимся позднее, а теперь подробно рассмотрим положения, касающиеся автомобилей общего назначения.

Итак, базовой является норма в литрах на км пробега автотранспортного средства АТС в снаряженном состоянии. Таким образом, транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза. Наконец, эксплуатационные нормы устанавливаются по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов надбавок , учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, утвержденным Минтрансом в Методических рекомендациях.

Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов надбавок , регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы. Конкретные размеры таких повышений или снижений, применяемых к утвержденным Минтрансом нормам, устанавливаются приказом или распоряжением руководства предприятия.

В соответствии с п. Если автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При перевозке нестандартных, крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т. При работе в карьерах, движении по полю, вывозке леса и т. При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийных бедствиях для дорог:.

Рамки статьи не позволяют перечислить все случаи и размеры надбавок к нормам расхода топлива. С другими ситуациями повышения норм можно ознакомиться в п.

При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок п. Таким образом, расчетное нормативное значение расхода топлива учитывает характер выполняемой транспортной работы и условия эксплуатации автомобиля. Документ Минтранса содержит формулы, пояснения к ним и примеры расчета нормативного расхода топлива для легковых, грузовых бортовых, специальных и специализированных автомобилей, автобусов, тягачей и самосвалов.

Пример 1. Согласно представленному водителем путевому листу пробег автомобиля Kia Sportage 2. Приказом директора фирмы утверждены следующие надбавки:. Определим нормативный расход топлива за день, воспользовавшись данной формулой. Усложним условия примера, приблизив его к реальной жизни.

Тем не менее ситуации, когда фактический расход топлива не совпадает с нормативным, мы в данных примерах рассматривать не будем речь о них пойдет ниже. Пример 2. Изменим условия примера 1. Общий пробег иномарки за 1 апреля г. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлива исчисляется по более сложной формуле, которая позволяет учесть дополнительную нагрузку в виде массы прицепа полуприцепа и груза. Итак, для расчета расхода топлива по норме необходимо предварительно определить два показателя.

Во-вторых, следует рассчитать объем выполненной автомобилем транспортной работы, которая измеряется в тонно-километрах, - W т-км :. Ниже мы рассмотрим применение данной формулы на примерах, а пока отметим еще два важных нюанса.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлива увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемого топлива Hw :.

Пример 3. Согласно путевому листу от 3 апреля г. Вес перевезенного груза равен 5,5 т. Условия эксплуатации не требуют применения надбавок или снижений. Если автомобиль работал с прицепом, то расчет нормативного расхода топлива производится в три действия. Учет повышающих надбавок D , например, за работу в зимнее время года, в городском цикле, при обкатке и т.

В отличие от легковых и грузовых бортовых автомобилей, для которых в Методических рекомендациях установлена базовая норма расхода топлива, для самосвалов в разд. Итак, для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. Hz - дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л;. При маневрировании в местах погрузки и разгрузки для самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив Hz на каждую ездку с грузом в размере до 0,25 л бензина и дизтоплива соответствующие значения установлены также для газа.

Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа "БелАЗ" дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л. В случаях работы самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей, по формуле N 2.

Пример 4. В соответствии с представленным путевым листом пробег автомобиля-самосвала МАЗ составляет км. Работа осуществлялась в зимнее время в карьере. Порядок расчета нормативного расхода топлива при работе самосвала с прицепом при коэффициенте загрузки выше 0,5 с использованием формулы N 2 проиллюстрирован в примере N 7, приведенном в Приложении N 5 к Методическим рекомендациям.

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:. Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом:.

D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, в процентах при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности. Пример 5. При этом время работы спецоборудования по перемещению грузов составило 6,5 ч.

Нормативный расход топлива для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется иначе:. Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлива на пробег передвижение устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.

Применяемые организацией нормы расходования топлива, а также поправочные коэффициенты и условия их использования устанавливаются приказом руководителя. Очевидно, что при наличии утвержденных Минтрансом норм предприятию нет смысла вводить и пытаться обосновать более высокие лимиты списания топлива.

Во избежание конфликтов с налоговиками лучше использовать официально установленные нормы. Вместе с тем в Методических рекомендациях отсутствуют нормы расхода топлива на работу установленного на некоторых автомобилях специального оборудования.

Поэтому при наличии таких автомобилей предприятию необходимо самостоятельно утвердить лимиты списания топлива с учетом сведений, предоставленных заводами-изготовителями. Разобравшись с методиками расчета нормативного расхода топлива для различных автотранспортных средств, перейдем к проблемам его фактического расхода и списания. И на этом этапе основным документом для бухгалтера будет путевой лист автомобиля. Только теперь ему потребуются сведения не о пробеге и условиях работы автомобиля, а о количестве топлива остаток при выезде и возвращении в гараж, количество заправленного в бак горючего.

Напомним, что в соответствии с Планом счетов и Инструкцией по его применению горюче-смазочные материалы учитываются на субсчете 3 "Топливо" счета 10 "Материалы". Выданное водителям топливо находится у них под отчетом. Основанием для списания ГСМ из-под отчета водителя на затраты производства является путевой лист. При этом в учете делают проводку: Дебет 20, 23, 25, 26, 29, 44 Кредит "Топливо в баках транспортных средств".

По состоянию на последний день месяца количество топлива, содержащегося в баках автомобилей, подтверждается актом снятия остатков. В первом из названных случаев, а также при незначительных отклонениях от нормы колебания в ту или иную сторону в разные дни, не приводящие в целом за месяц к излишкам или перерасходу на затраты производства в том числе и для целей налогообложения прибыли списывают стоимость фактически израсходованного топлива.

Обычно при рассмотрении данной темы авторы отмечают, что организации необходимо тщательно расследовать факты перерасхода ГСМ с тем, чтобы установить причины этого явления. При проведении таких расследований комиссия проверяет правильность исчисления нормативного и фактического расхода топлива, проводит контрольные замеры, выясняет причины перерасхода, составляет акт с указанием результатов расследования и предложений.

Причиной перерасхода может быть техническое состояние автомобиля, например наличие конструктивных дефектов. В этом случае оформленный комиссией акт позволит списать стоимость ГСМ исходя из фактического расхода понятно, что автомобиль должен быть поставлен на ремонт. Если перерасход произошел по вине водителя, то руководитель предприятия на основании предложений комиссии может привлечь работника к материальной ответственности взыскать стоимость ГСМ из заработка.

В этом случае в расходы включают стоимость топлива по норме, сумма сверхнормативного расхода списывается на счет 94 "Недостачи и потери от порчи ценностей" с последующим отнесением на счет "Расчеты по возмещению материального ущерба". Конечно, работодатель вправе снизить размер взыскиваемой с водителя суммы например, с учетом его материального состояния либо полностью освободить работника от материальной ответственности даже при наличии вины.

В этом случае стоимость сверхнормативного топлива списывается в состав прочих расходов проводкой Дебет Кредит 94 и не учитывается при расчете налога на прибыль. С большой долей вероятности можно утверждать, что инспекторы, выявив при проверке факты необоснованного перерасхода топлива, потребуют восстановления НДС. Арбитры разных судебных инстанций, вплоть до высшей, неоднократно признавали претензии ИФНС о доначислении ранее правомерно принятого к вычету НДС необоснованными.

Однако отстаивать позицию, отличную от официального мнения Минфина, организации нужно будет в суде. Если бухгалтер согласится с требованиями чиновников, то восстановленную сумму НДС необходимо отнести на увеличение размера причиненного работником ущерба и либо взыскать из причитающегося ему заработка, либо списать в прочие расходы, не уменьшающие налогооблагаемую прибыль. По мнению автора, расследовать нужно не только факты перерасхода ГСМ, но и случаи значительной экономии.

Дело в том, что причиной экономии может быть:. Любая из этих причин может привести к тому, что видимая экономия обернется фактическим перерасходом ГСМ.

Кроме того, в последнем из названных случаев искажение сведений в путевом листе может быть завышена сумма начисленной заработной платы, например, водителям-сдельщикам.

Или другой случай: на некоторых предприятиях разработана и действует система премирования водителей в процентах от суммы полученной экономии топлива. Поэтому, выплачивая премию за "липовую" экономию, организация завысит свои расходы в том числе для целей налогообложения прибыли.

Определение базовой нормы расхода топлива

Например, раньше был субъект Российской Федерации — Крым, а теперь выделен отдельно Севастополь как город федерального значения. Или раньше был субъект РФ — Сахалинская область южная часть. Теперь выделены отдельно районы Сахалинской области, такие как Курильский, Ногликский, Охинский и т.

Скачать приказ Минтранса с обновленными нормами ГСМ. Кодекс не требует нормировать расходы на бензин и горюче-смазочные материалы для служебного транспорта подп. С этим согласны и чиновники письмо Минфина от Но есть две веские причины использовать новые нормы расхода топлива из приказа Минтранса в последней редакции. Во-первых, это проще, ведь не надо проводить контрольные заезды каждого нового автомобиля.

Лимиты Минтранса уже рассчитаны по специальной методике и подтверждены испытаниями. Во-вторых, если фактические затраты на горючее превышают минтрансовские лимиты, инспекторы усомнятся в их обоснованности. Будьте готовы доказывать фактический расход. Читайте еще по теме:. Новые нормы расхода ГСМ утвердите приказом руководителя в произвольной форме образец ниже.

Составьте таблицу с лимитами, если в компании несколько автомобилей. Скачать приказ об утверждении норм расхода на топливо. Расход топлива по минтрансовским нормам рассчитывается с коэффициентами. Помимо сезонной надбавки увеличить нормы можно на иные коэффициенты. Также при расчете нормы учитывают надбавки на особенности работы. Если автомобиль простаивает с включенным двигателем, за каждый час простоя приплюсуйте еще 10 процентов от базовой нормы. На все ваши вопросы с радостью ответят по телефону 8 Для того, чтобы оставить свой комментарий необходимо зайти под своим паролем или зарегистрироваться.

Изменились нормы расхода топлива на год. Обновленный приказ Минтранса в последней редакции мы привели в статье. Сверьтесь с новыми лимитами, чтобы у инспекторов не было претензий к расходам на ГСМ. Образец приказа об утверждении лимита расхода ГСМ и поправочных коэффициентов надбавок к лимитам.

Предприятие может применять повышающие коэффициенты. Если предприятие расположено в городе с численностью населения свыше 5 млн. Потребление топлива также можно менять в зависимости от сезона эксплуатации. Надбавки к базовым значениям действуют с разных месяцев в зависимости от региона. Минфин разрешает не нормировать потребление бензина письмо от Компания вправе списывать топливо по факту.

Кроме того, можно установить собственные ограничения. Причем повысить свои лимиты компания вправе даже с октября, если погода резко испортилась. При разработке приказа лучше сделать ссылку на то, что он был утвержден в соответствии с рекомендациями Минтранса. Сделайте в документе ссылку на Распоряжение от Москва Базовую норму расхода топлива на легковые служебные автомобили согласно разделу 2 распоряжения Минтранса России от 6 апреля г.

Поправочные коэффициенты надбавки , учитывающие местные условия эксплуатации легковых служебных автомобилей на основании раздела 1 распоряжения Минтранса России от 6 апреля г.

Документ заверяет подписью руководство предприятия и с его текста знакомят всех водителей, которые работают на предприятии. Как бухам работать с 1 июля. Сроки сдачи отчетности за 2 квартал года: таблица. Сроки сдачи 6-НДФЛ за 2 квартал года. Сроки сдачи 4-ФСС за 2 квартал года.

Форма 4-ФСС за 2 квартал года новый бланк. Сроки сдачи РСВ за 2 квартал года. Расчет по страховым взносам за 2 квартал года: бланк образец. Нулевой расчет по страховым взносам за 2 квартал года. Декларация ЕНВД за 2 квартал года: бланк. Сроки сдачи декларации по ЕНВД за 2 квартал года. Авансовый платеж по УСН за 2 квартал года срок уплаты. Декларация по НДС за 1 квартал года образец заполнения. Декларация по НДС за 2 квартал года: бланк, образец заполнения. Сроки сдачи декларации по НДС за 2 квартал года.

Декларация по налогу на прибыль за 2 квартал года. Сроки сдачи декларации по налогу на прибыль за 2 квартал года. Единая упрощенная налоговая декларация за 2 квартал года. Найдите налоговые риски на сайте компании раньше инспекторов. Как составить новые документы для налоговых проверок. Готовые образцы документов, которые нужны любой компании. Как работать с кассами по новым правилам. За что главбух отвечает личными деньгами. Новые опасности в платежках. Как главбуху защитить компанию от потерь.

Популярная схема ухода от проверок опасна для главбуха. Как теперь ищут конвертные схемы. Как главбуху использовать ошибки налоговиков с выгодой для компании. У компаний появился способ уйти из черного списка клиентов банков. Все права защищены. Нарушение авторских прав влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством РФ. Редакция газеты: info gazeta-unp. Чтобы обеспечить качество материалов и защитить авторские права редакции, многие статьи на нашем сайте находятся в закрытом доступе.

Мы заботимся о качестве материалов на сайте и чтобы защитить авторские права редакции, мы вынуждены размещать лучшие статьи и сервисы в закрытом доступе.

Читайте в электронной газете О газете Реклама Ввести код доступа. Нормы расхода топлива на год: последняя редакция Минтранс РФ. Темы: Расходы Налоговый учет. Статьи по теме Основные средства в бухгалтерском и налоговом учете в году Представительские расходы: понятие, примеры Отложенные налоговые активы ОНА Амортизация основных средств в учете: начисление и проводки.

Действующие нормы расхода топлива в году Скачать бесплатно. Нормы расхода топлива Бланк приказа об утверждении норм расхода ГСМ для служебного автотранспорта. Образец приказа об утверждении норм расхода ГСМ в году. Образец приказа об утверждении норм расхода ГСМ и поправочных коэффициентов. Статьи по теме в газете "Учет. Получить демодоступ или сразу подписаться. Рекомендации по теме. Статьи по теме. Основные средства в бухгалтерском и налоговом учете в году. Представительские расходы: понятие, примеры.

Отложенные налоговые активы ОНА. Амортизация основных средств в учете: начисление и проводки. Новости по теме. С 1 июля перед командировкой сотрудника надо проверить гостиницу.

Компаниям станет проще списывать расходы на уборку и ремонт. Суд разрешил списывать больше расходов. Налог на прибыль можно уменьшить на путевку работника. Премии к отпуску можно списать в расходы. Вопросы по теме. Как учесть расходы на проезд к месту проживания работников и обратно? Облагается ли возмещение затрат НДФЛ, страховыми взносами, учитываются ли расходы при расчете налога на прибыль?

Каким образом отразить в бухучете образцы товаров, переданные в качестве экспонатов для выставки? Как документами обосновать признание в затратах сырья и оснастки, а также выработку технологий производства продукции? Редакция УНП выяснила:. Правовая база.

Нормы расхода топлива ГСМ на 2019 год: приказ Минтранса

Скачать нормы расхода топлива на год. Для них лимиты компании устанавливали самостоятельно — с учетом рекомендаций производителя и по итогам контрольных заездов. Обновленные нормы расхода топлива из приказа Минтранса в последней редакции для новых моделей легковых автомобилей смотрите в таблице, для остальных транспортных средств — в следующем разделе статьи. Минтранс не только обновил нормы расхода ГСМ, но и внес поправки в таблицу с предельными значениями зимних надбавок к нормам. Изменения не коснулись процентов надбавок. Они остались в том же размере и составляют от 5 до 20 процентов в зависимости от климатических районов страны. Поправки затронули только территориальные данные.

Новые нормы списания ГСМ 2019 Минтранса РФ: таблица

Чтобы верно списать расходы на горюче-смазочные материалы, необходимо учитывать утвержденные нормы расхода топлива на год в последней редакции Минтранса РФ. В этой статье смотрите нормы ГСМ и разъяснения к ним. Их применяют как в статистических целях, так и в экономических. Например, для подсчета себестоимости грузовых перевозок или транспортных услуг. Помимо этого, нормы применяют для расчета налога на прибыль. Траты на содержание автотранспорта и приобретение горючки относят к прочим издержкам, связанным с производством и реализацией. Соответственно, такие затраты уменьшают налогооблагаемую прибыль.

Нормы расхода топлива: используем зимние коэффициенты

Минтранс РФ изменил нормы расхода топлива в РФ. Старыми пользоваться нельзя. Мы привели приказ Минтранса в последней редакции, из которого вы узнаете нормы по всем авто на год. Если такие машины уже были на балансе компании, фирма использовала свои лимиты. Чтобы обновить лимиты топлива, издайте приказ директора в произвольной форме см. В приказе сошлитесь на распоряжение Минтранса от

Новости Инструменты Форум Барометр.

Организация должна обосновать расходы на топливо в налоговом учете. Таблицу нормативов по видам транспорта вы найдете в статье. Также для вашего удобства мы встроили калькулятор, который поможет рассчитать нормы расхода топлива для конкретной марки авто.

Нормы расхода ГСМ на 2019 год

В учреждении либо на предприятии, где эксплуатируется автомобильный транспорт, для каждой единицы должны быть установлены нормативы расхода бензина или дизтоплива, используемые для бухгалтерского и налогового учета, контроля работы ТС. В статье мы рассказываем, каким документом следует пользоваться при определении норм на легковые и грузовые машины, автобусы и спецтехнику. Рассмотрим, какие расчеты нужно выполнить для определения нормы расхода топлива и какие корректировки применить. Организации, эксплуатирующие ТС, должны руководствоваться этими справочными данными и методикой расчета для разработки и утверждения собственных норм расхода топлива по маркам автомобилей. Их следует использовать для исчисления:. В рекомендациях используется понятие базовой нормы — общепринятого объема ГСМ, достаточного для преодоления км на ТС определенной марки, модели и модификации. Зависит этот показатель от конструкции машины, ее типа, сферы использования, имеющихся агрегатов и систем. При расчете базовой нормы используются типичные маршруты для подобных авто и график движения с соблюдением ПДД. Нормативы определены для ТС с бензиновым или дизельным двигателем в литрах бензина либо дизтоплива.

Нормы расхода топлива на 2019 год: последняя редакция (Минтранс РФ)

Нормативы, установленные Минтрансом для списания горюче-смазочным материалов, носят рекомендательный характер. Тем не менее, на них имеет смысл ориентироваться, чтобы соблюдать главное требование налоговиков в отношении расходов — их экономическую обоснованность. То есть превышение норм должно быть оправдано особенностями деятельности. Представляем нормы расхода топлива на год — приказ Минтранса РФ в последней редакции. С 1 января меняются нормы расходов ГСМ.

Данные рекомендации составлены на основании распоряжения Минтранса РФ от 14 марта г. Детальная информация о расходе топлива по моделям автотранспорта представлена в приложениях распоряжений. Методические рекомендации нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте с учетом поправок на годы. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ. А также для планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Нормы расхода материала
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Ираида

    просто супер - там будет мой любимчик

  2. Мира

    Не пойму в чём дело, но у меня тока 2 картинки загрузилось. ((( А ваще понравились! :)

  3. tideti

    Хорошо пишешь, подписался на фид

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных