Какой инструктаж проводить каждый день водителям

.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Максимальная скидка на подписку! Узнать подробнее по телефону 8 или на сайте. Все предприятия, эксплуатирующие транспортные средства, обязаны в целях снижения травматизма регулярно проводить инструктажи по БДД для водителей. Читайте далее об их видах и порядке проведения, скачайте нужные документы. Инструктировать по безопасности дорожного движения следует всех сотрудников, допущенных к управлению автомобилем в организации. Цель — обучение работников правилам безопасной эксплуатации транспортных средств.

.

.

Ежедневный инструктаж по охране труда

.

Инструктаж на рабочем месте: периодичность проведения

Количество техники 13 шт. Или план типовой для всех? Работает без выезда на дороги общего пользования? У Вас программа инструктажей разработана на каждый квартал. А как часто вы эти инструктажи проводите?

Так же раз в квартал или ежемесячно? И достаточно ли будет проводить инструктажи с водителями 1 раз в квартал?

Здравствуйте, Юлия! Раньше инструктажи проводились 1 раз в квартал, но с выходом в свет седьмого приказа не стало периодического инструктажа необходимо проводить раз в полгода в начале второго и четвертого квартала.

Но, кроме этого, надо стало чаще проводить предрейсовые инструктажи. Здравствуйте, Виталий. Школьный автобус перевозит детей по одному маршруту, следует ли проводить ежедневный предрейсовый инструктаж? Здравствуйте, Ольга! Если бы просто пассажиров перевозил — то тогда один раз. А в случае с детьми — перед каждым рейсом см.

Здравствуйте Виталий, я работаю в учебном центре, который в том числе занимается и обучением водителей кат. Меня назначили сразу на несколько должностей: 1. Можно ли совмещать эти должности одному человеку, при этом я являюсь преподавателем? Должны ли мастера производственного обучения инструкторы проходить ежедневные пред рейсовые инструктажи?

Какие журналы и документацию я должен вести для полного соблюдения законодательства? Виталий, я очень надеюсь на Вашу помощь, так как дело это для меня новое! Заранее спасибо!!! Здравствуйте, Георгий! Если Вы обучены и аттестованы по БД, имеете образование автомобильного профиля или удостоверение о профессиональной компетенции , назначены приказом и в Вашей должностной инструкции расписаны обязанности ответственного, то почему нет?

Я считаю, что мастера — такие же водители и на них должны распространяться те же требования, то и на водителей. Этому вопросу посвящен весь данный сайт. Читайте, спрашивайте непонятное. Юридическая организация, занимающая не комерческими перевозками пассажиров легковые автомобили - являюсь в одном лице ответственным за охрану труда и БДД. Вопрос: Какие журналы инструктажей должны быть, Возможно ли оформить один и в нем оформлять инструктажи.

Заранее благодар. С Уважением, Владимир. Здравствуйте, Владимир! Журналы должны быть разными: вводный оформляется 1 раз при приеме на работу, предрейсовый перед рейсом, сезонный раз в полгода, специальный по необходимости.

Сезонный со специальным можно объединить в один журнал. График инструктажей не требуется, так как сезонный всегда проводится в одно и то же время. Виталий добрый вечер. Спасибо за ответ, но по моему или я не правильно спросил или вы не правильно поняли.

Я в одном лице: Охрана труда и БДД. Возможно ли совместить.? Подскажите пожалуйста, как часто нужно проводить предрейсовый инструктаж — водители каждый день ездят по городу и району, по нуждам организации не пассажирские перевозки по одному и тем же улицам и иногда в командировку в один и тот же город? Подскажите, пожалуйста, как называется журнал для проведения вводного инструктажа с водительским составом по безопасности движения? Я работаю на крупном химическом предприятии.

Структура предприятия состоит из N-ого количества структурных подразделений, в которых имеются различные ТС авто-электропогрузчики, легковой и грузовой автомобильный транспорт, спец. Вопрос: в каждом структурном подразделении инструктажи по БДД должно проводить лицо, ответственное за выпуск транспортных средств на линию.

Эти журналы по инструктажам должны проверяться? Если да, то кем? Здравствуйте, Лидия! Вовсе не обязательно это должен быть человек, осуществляющий выпуск на линию. Он должен быть назначен приказом и в его должностной должно быть указано, что он проводит инструктажи.

Не совсем понял Ваш вопрос относительно проверок журналов учета инструктажей. Думаю правильнее, чтобы инструктажи в каждом отдельном N-подразделении проводил, кто-либо из этого подразделения. Одному сложно будет качественно проводить инструктажи. Подскажите а сколько хранятся журналы по вводному инструктажу и в каком нормативном документе это указано? Здравствуйте, Григорий! Виталий, уточняю вопрос по поводу журнала учета инструктажей: наличие и ведение журнала кто-то должен контролировать и проверять например: отдел охраны труда, отдел промышленной безопасности или др.

Периодичность и прочие нюансы, как правило прописываются исходя из совести и знаний печатающих эти документы; 2 могут ГИБДД в качестве профилактики, прокуратура и т. Виталий,не могу понять… Сборник инструкций у Вас выложен с периодическим инструктажем…будет ли нарушением использование инструкций в данном формате с периодическим инструктажем? Просто программу инструктажей измените, а в инструкциях нет ни слова про периодический инструктаж.

Виталий, здравствуйте. Здравствуйте, Евгений! Нужна, но не к каждому. Вводный проводится по инструкции, предрейсовый и сезонный тоже, специальный как по инструкции, так и без.

Вопрос не совсем понятен. Интересует вопрос переодический инструктаж проводить не надо? Его убрали,я так понимаю? Их только 4 водный,пред рейсовый,сезонный и специальный? И как часто надо проводить? А то новичок в этом деле. В Заранее спасибо! Здравствуйте, Новичок! Давайте по порядку: — вводный — один раз при устройстве на работу — предрейсовый — каждый раз при отправлении по маршруту впервые, при перевозке детей, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов — сезонный — 2 раза в год перед наступлением осенне-зимнего 4 квартал и весенне-летнего 2 квартал периода эксплуатации транспорта — специальный — каждый раз при вступлении в силу нормативно-правовых актов, касающихся деятельности водителей, изменениях маршрутов или условий движения, влияющих на БДД, получении информации о ДТП или теракте.

Более подробно можете почитать в 7-ом приказе. Здравствуйте,Виталий как разработать инструкции к инструктажам водителей…. И что в них должно быть? Вы внимательно статью выше читали? Там готовый сборник инструкций лежит. Не надо ничего разрабатывать, берите и пользуйтесь. Наши водители обучены в учебном центре по оказанию первой доврачебной помощи есть удостоверения и так же инструкция по оказанию первой помощи включена в предрейсовый инструктаж и ежегодную 20часовую программу обучения водителейпо БДД.

Нужно ли еще проводить какое то обучение? Помогите разобраться с этими инструктажами. Что их 4 это понятно. Согласно ст. Перед допуском специалиста к самостоятельному выполнению трудовой функции следует убедиться, что он хорошо знает нормы и правила ОТ. Не пропустите: главный материал месяца от ведущих специалистов Минтруда и Роструда. Энциклопедиция по охране труда "под ключ" с уникальным набором обязательных образцов от Системы Кадры.

Узнать все ответы. Внеплановый инструктаж выходит за рамки принятого работодателем графика, поскольку проводится в особых случаях: например, по требованию надзорных органов или в связи с аварией на производстве. Журнал регистрации инструктажа на рабочем месте Скачать в. Приказ о назначении должностного лица, ответственного за проведение вводного инструктажа по охране труда Скачать в.

Скачать архив документов. Повторный, или периодический инструктаж проходят все работники за исключением освобожденных от первичного инструктажа не реже одного раза в 6 месяцев. Для некоторых категорий работников — как правило, речь идет о персонале, выполняющем работы повышенной сложности или опасности — законодательством предусмотрены иные сроки. Частота проведения целевых инструктажей определяется исключительно производственной необходимостью.

Иными словами, если есть потребность — обучение может быть буквально ежедневным. Именно так и происходит в организациях, сотрудники которых часто выполняют нестандартные для занимаемых должностей обязанности или поручения.

Проведение инструктажей по охране труда в ежедневном режиме чаще всего связаны с выполнением разовых или нерегулярных работ — например, когда сотруднику изо дня в день поручаются какие-либо новые функции, напрямую не связанные с его должностью. Чаще всего речь идет о:. Характер деятельности некоторых предприятий изначально предполагает широкую вариативность трудовой функции сотрудников. Так, на небольших промышленных предприятиях должность слесаря или наладчика оборудования сопровождается постоянной смены видов выполняемых работ: от покраски и изолировки до ремонта и технической диагностики.

То же самое может происходить и в строительных организациях, выполняющих работы по договору подряда. Сегодня персонал выполняет один вид работ например, заливает фундамент строящегося объекта , завтра — принципиально другой занимается монтажом перекрытий, выгонкой стен и т. В таких случаях периодический повторный инструктаж рабочих по охране труда организуется в обычном порядке раз в месяцев , а целевой, выходящий за рамки графика — по мере необходимости.

Кроме того, ежедневные целевые инструктажи по охране труда в году — необходимое условие производства работ, допуск к которым каждый раз оформляется отдельным документом нарядом, разрешением. В основном это работы повышенной опасности:. Полный перечень работ с повышенной опасностью содержится в нормативных документах, утвержденных законодателем.

Работы с повышенной опасностью. Важно: не обойтись без целевого инструктажа в случае привлечения персонала к ликвидации последствий аварий и техногенных катастроф, стихийных бедствий, эпидемий и других чрезвычайных ситуаций. Если работы продолжаются несколько дней, инструктировать сотрудников рекомендуется ежедневно. Понятие ежедневного обучения по ОТ никак не закреплено и не отражено в действующих нормативных актах. Поэтому для понимания порядка, в котором оно проводится, следует обращаться к правилам организации обычного целевого инструктажа.

А еще — не забывать о реальных условиях работы персонала. Объем и форма подачи информации зависят от цели и специфики выполняемой работы. Например, при подготовке к ремонту электроустановок высокого напряжения нужно доступно изложить правила применения всех инструментов и защитных приспособлений, озвучить уровень напряжения и очертить границы объекта, рассказать об ограничениях и запретах на приближение к конкретным видам оборудования.

Если персоналу выдаются средства индивидуальной защиты, следует распечатать для каждого работника инструкцию по их применению. Инструктор должен показать, как именно нужно использовать конкретную модель противогаза, респиратора, каски, защитных очков или маски.

Перед использованием опасных химических или биологических препаратов описывается их состав и возможные способы дезактивации. Нужно не только ввести сотрудников в общий курс дела и пояснить, как безопасно выполнить тот или иной вид работ, но и дать подробное руководство к действию на случай опасных и непредвиденных ситуаций. Нелишним будет и краткий обзор аварий и прочих происшествий на производстве, имевших место в сходных обстоятельствах.

Инструктор назначается заранее. Как и другие учебные мероприятия на рабочем месте, ежедневный инструктаж в году обычно проводит непосредственный руководитель работ — мастер, прораб, руководитель отдела.

Иногда, по мере необходимости, привлекаются специалисты со стороны — преподаватели, приглашенные инструкторы. Обучать персонал можно как массово, так и индивидуально. Все зависит от условий на конкретном предприятии. Программы инструктажей по охране труда разрабатываются с учетом характера экономической деятельности работодателя.

На практике используются адаптированные типовые инструкции для работников предприятий того или иного профиля. Так, водители перед выходом в рейс получают от инструктора информацию о безопасном режиме движения и порядке передвижении по маршруту, потенциально опасных участках пути, способах охраны транспортного средства и т.

Строители снабжаются информацией о конкретном объекте, безопасном поведении на стройплощадке, правильном применении определенных видов оборудования и инструментов. Помимо теоретической подготовки в программу ежедневного инструктажа по охране труда включаются элементы практики. Инструктор проводит практические занятия с персоналом, демонстрируя безопасные методы и приемы работы, а затем в конце переходит к устной или письменной проверке знаний и навыков.

На каждом автотранспортном предприятии существует должность специалиста по охране труда, который должен осуществлять перечень мероприятий, в том числе и предрейсовый инструктаж водительского состава. Проведение данной процедуры в соответствии с нормами трудового законодательства является одним из важных обстоятельства сохранения жизни не только водителя, но и пассажиров транспортного средства.

Уважаемые читатели! Статья описывает типовые ситуации, но каждый случай уникальный. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - воспользуйтесь формой онлайн-консультанта в правом нижнем углу сайта или позвоните по прямым телефонам:. Задайте вопрос бесплатно здесь. Это быстро и бесплатно! Нормами трудового законодательства и приказами Министерства транспорта РФ установлен перечень ситуаций, при которых в обязательном порядке проводится предрейсовый инструктаж:.

Проведение предрейсовго инструктажа по безопасности дорожного движения может не ограничиваться описанными ситуациями и проводиться по желанию руководителя организации при возникновении каких-либо нештатных ситуаций, изменениях в состоянии транспортных средств и иных условий движения. Читайте также: Охрана труда водителей. Разработка и утверждение инструкции и программы по безопасности дорожного движения проводится в несколько этапов. При возникновении соответствующих обстоятельств перевозка детей или опасных грузов специалист по охране труда инициирует издание руководством организации соответствующего приказа.

Инструктажи для водителя

Акция месяца 8- Расскажем, в каком порядке и с какими категориями работников проводится ежедневный инструктаж по охране труда в году, как составить программу обучения и зачем нужна памятка по проведению ежедневного инструктажа Каждый работодатель обязан обучать персонал безопасным методам работы. Согласно ст. Перед допуском специалиста к самостоятельному выполнению трудовой функции следует убедиться, что он хорошо знает нормы и правила ОТ. Не пропустите: главный материал месяца от ведущих специалистов Минтруда и Роструда.

Инструктажи водителей по безопасности дорожного движения

Какие инструктажи должен проводить - Начальник автоколонны с водительским составом? Наличие, каких журналов обязательно? Так же интересует вопрос, помимо инструктажей, должен ли начальник автоколонны проводить занятия с водительским составом? Обязательны ли они? Должны ли эти занятия фиксироваться в журналах? Обязательны ли эти журналы? Какие-либо занятия ответственное лицо не обязано проводить ст. Конечные, промежуточные пункты маршрута, места отдыха, приема пищи, смены водителей.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правильное проведение инструктажа

Инструктажи по БДД

Все инструкции Типовые инструкции по охране труда для работников по должностям, отдельным профессиям. Типовые инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Инструкции по охране труда для работников организации по должностям, отдельным профессиям. Инструкции по охране труда для работников организации на отдельные виды работ. Продукция по охране труда Услуги и продукция в области промышленной безопасности Услуги и продукция в области пожарной безопасности Прочие объявления Соцсеть специалистов ССОТ О сообществе Обновления в сообществе Люди сообщества. Форум Правила форума.

Регулярное повторение работниками требований в сфере охраны труда необходимо для безопасного ведения работ и исключения несчастных случаев на производстве. Рассмотрим особенности выполнения работодателем обязанности по регулярному проведению инструктажей.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! В предыдущей статье мы с Вами рассмотрели какие мероприятия следует проводить на предприятии в целях обеспечения профессиональной надежности водительского состава. В данной статье, как я и обещал, давайте разберемся какие виды инструктажей по БДД бывают, их содержание, кто и в какие сроки их проводит.

Проведение мероприятий по охране труда и профилактике нарушений правил дорожного движения являются неотъемлемой частью условий осуществления трудовой деятельности профессиональными водителями. На каждом автотранспортном предприятии существует должность специалиста по охране труда, который должен осуществлять перечень мероприятий, в том числе и предрейсовый инструктаж водительского состава. Проведение данной процедуры в соответствии с нормами трудового законодательства является одним из важных обстоятельства сохранения жизни не только водителя, но и пассажиров транспортного средства. Уважаемые читатели! Статья описывает типовые ситуации, но каждый случай уникальный. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - воспользуйтесь формой онлайн-консультанта в правом нижнем углу сайта или позвоните по прямым телефонам:. Задайте вопрос бесплатно здесь.

.

.

.

.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных